汽车发动机气门调整：方法、注意事项与技巧

汽车发动机的气门调整，是一项需要精湛技艺和严谨态度的任务。它直接关系到发动机的性能表现、燃油效率，以及整体运行的稳定性。一个调整得当的气门系统，能确保发动机“呼吸”顺畅，动力输出平稳有力。本文将深入探讨汽车发动机气门调整的方法、流程，以及在实际操作中需要格外留意的细节，帮助您更好地理解这项技术，并掌握正确的操作方法。

气门调整的基本原理：精准控制引擎呼吸

进气与排气的完美协调

发动机气门的作用，就像是控制发动机“呼吸”的阀门。它们负责在精确的时间打开和关闭，引导空气和燃油的混合气进入气缸，并在燃烧后将废气排出。气门的开启和关闭的时机，必须与发动机的活塞运动、点火顺序等因素精确配合，才能保证最佳的燃烧效率和动力输出。如果气门间隙过大或过小，都会影响气门的正常工作，导致发动机性能下降，甚至引发故障。因此，了解气门调整的基本原理，是掌握气门调整技术的关键。

常见的气门调整方法：逐缸调整与两次调整

气门调整的方法并非一成不变，根据不同的发动机结构和设计，常见的调整方法主要有两种：逐缸调整法和两次调整法。

逐缸调整法的精细操作

逐缸调整法，顾名思义，就是按照发动机的点火顺序，逐一对每个气缸的气门进行调整。这种方法操作相对简单，易于理解，但耗时较长，效率较低。适用于气缸数较少的发动机，或者对调整精度要求较高的场合。

两次调整法的效率提升

两次调整法，则是一种更为高效的调整方法。它通过将发动机的曲轴旋转到特定的位置，同时调整多个气门。这种方法能够大大缩短调整时间，提高工作效率。但需要对发动机的配气相位有更深入的了解，才能准确地找到合适的调整位置。 两种方法各有优缺点，选择哪种方法，需要根据实际情况进行权衡。

气门调整前的准备工作：安全第一，工具到位

在开始气门调整之前，充分的准备工作至关重要。这不仅能提高工作效率，更能确保操作安全。

确保发动机冷却

首先，务必确保发动机处于冷却状态。发动机在运行一段时间后，会产生很高的热量，直接接触高温部件，极易造成烫伤。因此，在开始调整之前，要让发动机充分冷却，通常建议等待至少30分钟以上。

准备必要的工具

其次，要准备好所需的工具。气门调整常用的工具包括：

• 扳手： 用于松开和紧固气门调整螺丝。

• 塞尺： 用于测量气门间隙，确保调整的精度。

• 螺丝刀： 用于辅助调整螺丝。

• 其他辅助工具： 例如，用于转动曲轴的工具，以及清洁工作区域的工具。 确保工具的质量良好，状态完好，能够顺利完成调整工作。

  两次调整法实操详解：以一缸压缩上止点为例

以两次调整法为例，我们将详细讲解气门调整的具体操作步骤。

曲轴位置与气门对应关系

首先，需要将发动机的曲轴转动到一缸压缩上止点。此时，一缸的活塞位于气缸的最顶部，进气门和排气门都处于关闭状态。在这个位置，可以同时调整以下气门：

• 一缸的进气门
• 一缸的排气门
• 二缸的进气门
• 三缸的排气门

分步调整，环环相扣

完成第一步的调整后，再将曲轴转动360度。此时，活塞再次回到一缸压缩上止点，但配气相位已经发生了变化。在这个位置，可以调整剩下的气门，包括：

• 二缸的排气门
• 三缸的进气门
• 四缸的进气门
• 四缸的排气门

通过这两个步骤，就可以完成所有气门的调整。需要注意的是，不同发动机的点火顺序和配气相位可能有所不同，具体的调整方法应以车辆的维修手册为准。

气门间隙的测量与调整：塞尺的使用技巧

气门间隙，是指气门顶端与摇臂（或凸轮轴）之间的空隙。这个间隙的大小，对气门的正常工作至关重要。

进气门与排气门间隙的差异

一般来说，进气门的间隙要小于排气门的间隙。这是因为排气门在工作时，需要承受更高的温度和压力，膨胀量也更大。如果排气门间隙过小，容易导致气门关闭不严，引起漏气，甚至烧蚀气门。

精确调整，确保性能

在调整气门间隙时，需要使用塞尺进行测量。塞尺是一组具有不同厚度的金属薄片，用于测量缝隙的大小。

使用方法如下：

1. 选择合适的塞尺，其厚度应与车辆维修手册中规定的气门间隙数值相符。
2. 将塞尺插入气门顶端与摇臂（或凸轮轴）之间的缝隙中。
3. 调整气门调整螺丝，直到塞尺能够顺利滑动，但又不能过于松动。
4. 锁紧调整螺丝后，再次用塞尺进行测量，确保间隙符合要求。

如果塞尺无法插入，说明气门间隙过小；如果塞尺滑动过于松动，说明气门间隙过大。都需要重新进行调整。

气门调整注意事项：细节决定成败

气门调整是一项精细的工作，任何一个细节的疏忽，都可能影响发动机的性能和寿命。

调整的准确性至关重要

气门间隙的调整，必须严格按照车辆维修手册中规定的数值进行。过大或过小的间隙，都会导致发动机性能下降，甚至引发故障。每次调整后，都要再次用塞尺测量，确保间隙符合要求。

调整顺序不可颠倒

按照正确的气门工作顺序和配气相位进行调整，避免出现错误。如果调整顺序颠倒，会导致部分气门间隙过大，而另一些气门间隙过小，严重影响发动机的正常工作。

工作区域的清洁维护

在调整过程中，要防止杂质进入发动机内部。例如，灰尘、沙粒、金属屑等。这些杂质会加速发动机部件的磨损，缩短发动机的使用寿命。在调整前，要清洁工作区域，并采取必要的防护措施。

螺丝紧固的力度控制

紧固螺丝时要适度。不要过紧或过松，以免影响气门的正常工作。过紧的螺丝，容易导致螺纹滑丝，甚至损坏部件；过松的螺丝，则容易导致螺丝松动，影响气门间隙的稳定性。

不同车型气门间隙参考数值：数据表格与注意事项

下面提供一些常见车型的气门间隙参考数值，供您参考。

表格数据解读

表格中的数据，仅为一些常见车型的参考数值。不同品牌、不同型号的发动机，其气门间隙的数值可能有所不同。因此，在进行气门调整之前，务必查阅车辆的维修手册，获取准确的数值。

以维修手册为准

车辆的维修手册，是进行气门调整的最权威的参考资料。维修手册中会详细说明气门间隙的数值、调整方法、注意事项等。按照维修手册的指导进行操作，可以最大限度地保证调整的准确性和安全性。

总结：专业指导下的气门调整更可靠

汽车发动机气门的调整，是一项需要一定的技术和经验的工作。

技术与经验的重要性

准确地判断气门间隙是否合适，熟练地使用各种工具，以及对发动机配气相位的深入理解，都需要长期的学习和实践积累。对于缺乏经验的人来说， самостоятельно进行气门调整，存在一定的风险。

寻求专业帮助

如果对气门调整缺乏经验，或者对操作过程中的某些环节存在疑问，建议寻求专业人士的帮助。专业的汽车维修技师，具有丰富的经验和专业的知识，能够准确地判断气门间隙是否合适，并进行精确的调整，从而确保发动机的性能和可靠性。 寻求专业帮助，不仅能够节省时间和精力，更能够避免因操作失误而造成的损失。